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精益生产管理(丰田生产方式,TPS)

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【课程背景】
介绍起始于丰田汽车公司的精益思想和精益生产系统的实施过程。目的在于:从客户的角度出发,认识价值和发现过程中的浪费,并持续消除浪费;采用精益化的拉动生产系统,有效控制过程中的库存,降低制造循环时间,提高过程的循环效率(库存、资金的周转率)及客户满意率;为降低或消除过程中的非增值活动,通过降低设置时间、TPM、Poka-Yoke,生产线平衡以及目视控制,标准化作业等具体的改善方法,降低制造成本并支持拉动生产系统的实施。
【课程大纲】
1. 精益起源与TPS介绍
 产品完整的物流或价值流
 精益生产的优势
 TPS--丰田生产系统精益组织
 精益生产的经营理念
2.精益的五项基本原则
 价值流与价值流图
 浪费
 常见的7种浪费
 识别客户增值与非增值(CVA & NVA)
 看不见的浪费
 利用价值流图来寻找20%的浪费
 流动制造
 拉动生产系统
 持续改善(Kaizen)
3.实施精益的起点—价值流图分析VSM
 目前状态价值流
 SIPOC图表
 Top Down流程图
 画过程流、材料流、信息流
 数据收集与前置时间(LT)计算
 现况价值流图示(模拟与实际应用)
 数据在价值流图示的应用-改善机会识别及优先排序
 改善后的过程 – 未来状态价值流图示
 什么使价值流精益
 改善目标确定
 没有浪费的精益过程
 未来价值流图示(模拟与实际应用)过程价值流改善工具的检讨(案例)
4.精益工具的应用介绍
  5S及目视管理
• 5S及目视管理介绍
• 实施5S的意义、计划、方法和步骤
• 目视管理的应用
 快速换模与缩短前置时间
• 前置工作与快速换模的价值分析
• 快速换模及缩短前置时间的工具与方法
 TPM改善
• 理解OEE及计算方法
• 如何计划和实施TPM工作
  拉动系统和看板Kanban,
• 拉动式生产的支持系统介绍
• 拉动系统设计案例
• KANBAN卡的使用方法
• 库存策略和解析批量
  标准化作业
• 为什么需要标准化作业
• 标准化作业实施方法
 Poka-Yoke
• Poka-Yoke概念
• Poka-Yoke的过程和步骤
 生产线设计
• 柔性制造单元
• 精益设备的选择
• 员工多技能
• 单件及小批量物流
5.精益生产评估和衡量
6.精益生产实例介绍
【讲师介绍】 汤纪国 Tim Tang
MBA ,精益 Lean Master 、IE 专家,精益项目负责人之一 。于1993年被派往日本丰田总部接受为期 1 年的TPS培训,曾任丰田汽车公司生产主管、高级IE 主管,熟悉精益生产流程优化,是国内最早接触精益生产思想的专家之一.后在Delphi德尔福公司担任设备维修经理、精益生产经理等职。在上海通用汽车担任制造部经理、Kaizen小组组长,培训部主管,负责生产现场的持续改善,在其和同事共同努力下,使上海通用汽车成为通用在全球的第四家精益生产样板工厂。在一家美资电子公司担任技术厂长,在中国的七家工厂内负责推行精益生产技术。
擅长于企业诊断、 精益制造与拉动生产系统设计和改进, 5S 、 KANBAN 、 Kaizen 、价值流技术(VSM)与改进,全面生产效率改进(生产线平衡、快速转换)、 JIT 、流动制造、TPM、精益生产管理、现场效率改善、 IE 工程、6sigma 管理等项目的培训和咨询。
曾经培训和咨询过的部分客户有上海通用、上海大众、联合汽车电子、宝钢、贝岭股份、延锋伟世通、博尔达米克朗、三菱电梯、理光、TCL、DELL、爱普生.柯达电子等近千余家企业。案例丰富,风趣生动,结合实际,对现场的丰厚经验及精益思想使学员感受到追求卓越,不断改善的意识。。

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