TPM自主保全实践的探索与思考
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TPM作为一种
设备管理模式，以其独特的魅力，席卷全球，长盛不衰，且有愈演愈烈之势，究其原因，应是TPM对故障为零的不懈追求.不变的目标与不断推陈出新，日新月异的内容使得仰M具有强大的灵活性，每一个企业在实际应用时都注入了新鲜血液，使得TPM在实践中不断得到充实，茁壮成长。
东风柳州汽车有限公司2006年正式引入TPM机制，创建4条TPM自主保全示范线，活动开展4个月，取得了显著效果，也取得了进一步推广的经验。
1 全面建立TPM机制，有序展开三个阶段达标活动
推进TPM的首要工作是全面建立TPM机制，没有从上到下的体制保证，无法确保TPM的推进效果。
首先，我们建立各级推进体系，成立了公司TPM自主保全推进小组，由动力部TPM推进工程师担负全面推进工作。各车间成立车间级推进小组，车间主任担任组长，设备科长、技术人员全面参与，确保各级推进工作有人负责。我们还发布公司级文件，对TPM自主保全工作划定管理办法，制定奖惩条例，确定5年长远规划。
接下来的工作，选取合适的机床开展样板线活动，目的是培养教练员，树立样板机制。我公司样板线的选取原则首先必须是重点设备，并具有代表性;其次是该班组员工素质较高，有参与热情。按我公司具体情况，选取4条示范线，发布示范线管理办法，教练员管理办法，示范线进度计划。
示范线分三个阶段开展活动，每个阶段由动力部TPM推进工程师编制详细的推进计划，时间节点，并在每个阶段活动开始时发布该阶段诊断书。各示范线小组长由车间设备管理人员担任，成员是
班组长与生产工人，他们在现场开展活动时，体现出了强烈的责任心与改变现状的愿望，笔者作为一名TPM推进工程师屡受感动，也激发了许多拓展TPM的想法。
示范线的活动以培训为开端，每一个参与创建示范线的员工都必须明确他们要做什么，怎样做，有哪些安全注意事项等等。TPM推进工程师怎样编制教案才能生动活泼，简单明了，让参与人员一看就懂是很重要的，培训的方式多种多样，但在生产现场交谈、指导式的互动是最有效的。对示范线组长的培训要求与生产工人是不能一样的，作为一名TPM自主保全现场推进负责人，他必须能分解设备结构，初步确定初期清扫的顺序、部位、方法;确定润滑部位，润滑油型号，润滑周期;需要紧固的部位，紧固的周期。他要担负现场生产员工设备知识、保养知识的培训工作，还要确保活动安全开展。
示范线开展活动的第一个阶段就是清扫，我们的清扫强调的是全面的清扫，持续的清扫，从内到外的清扫，最重要的是在清扫后能发现问题，这是与以往单纯清扫最大的不同之处，刚开始做的时候，生产工人对要求他们不停的清扫感到很费解，那么多地方以前根本不清扫的，例如大型压力机床顶，小组成员们清扫过一遍，扫除大量陈年污垢，初步看到机床本色，发现了不少问题，大家都觉得很有成就感了，可是这样就够了吗?在小组成员们基本解决掉发现的问题之后，笔者爬到机床顶部仔细查看，在细小的一排润滑油管上面，仍有很多油污泥垢，一条维修后更换过的油管从上面斜穿而过，没有固定，如有维修人员在经过时不小心踩踏，很容易踩扁或踩断，笔者要求继续清扫机床顶部，直到没有油污为止，一些小组成员感到很不理解，但在仔细清扫过后，面对暴露出更多细节上的问题，他们也很快理解了清扫的魅力。
示范线开展的第二个阶段是对策阶段，针对第一个阶段整理出的比较困难的问题集中力量解决，这个阶段是最有成就感的阶段，我们特别强调每个小组以小集团形式实施改善活动，小组成员自己动手策划，分头实施，需要的情况下请求外部力量支援。几乎每个小组全体成员都以极大的热情投入到改善活动中去，他们在这个阶段体现出来的创造力和想像力证明了TPM力量的强大，一台十字孔专机四个动力头铁屑、冷却水四处飞溅，清扫非常困难，小组成员们设计了一个屉形防护装置，几乎完全将冷却水与铁屑拦截住。原设计冷却水经过一个过滤网流回机床下部水箱，但滤网经常堵塞，而且水箱很小，冷却水经常溢流出来，小组成员们制作了一个外置水箱，流回外置水箱的冷却水中夹带有很多铁屑，小组成员们非常巧妙地借用污水处理装置中的沉积池原理，设计了一个导流槽，导流槽中用铁板隔成几个沉积池，在导流槽的最后安装过滤网，冷却水在经过多次沉淀后，几乎不再夹带铁屑流回水箱中，再在水箱中安装水泵，抽取冷却水供动力头冷却使用。在第二阶段，类似这种巧妙的改善很多，这些改善花费少，成效大，极大的提高了小组成员们的责任心与成就感，二阶段共完成小改善150余项，有推广价值的单点改善23项。大家越干越有兴趣，因此到了第三阶段，几个小组不约而同想到了把故障频发点作为改善重点，我们从活动一开始就在统计的每月故障时间在第三阶段显示出了意义，故障时间每月都在下降，成果喜人。
第三阶段是我们坚持持续清扫，持续改善，把每台示范线擦了又擦，扫了又扫，这些工作不是无谓的，反复的清扫能培养生产员工的责任心，对设备脏不脏不在乎的员工是不会关心设备的，同时在清扫中还能了解设备构造、发现问题，清扫是TPM的基础这句话是从实践中得来的.另外第三阶段也是个巩固和提高的阶段，在实施了大量清扫、改善之后，全体小组成员完全可以参与到清扫、润滑、紧固、点检基准的修改与编制工作中来，原来这项丁作是由技术员完成的，生产员工遵照执行，比较被动。现在生产员工可以提出意见，与技术人员一同修改基准，这个过程本身也是对基准了解、熟悉的阶段，基准在生产现场能否得到贯彻意味着三个阶段以来的成果能否得到巩固。笔者编制的第三阶段诊断书对第三个阶段的诊断重点就在要求生产员工能流利地说出清扫、润滑、紧固、点检的部位，周期，标准，以及最合适的路线，甚至于每班开机前小组自编的自主保全流程、开机过程中自主保全流程、停机后自主保全流程。相当多的小组成员文化水平并不高，但他们还是以自已理解的方式记下了这些基准，并能表述清晰，体现出了强烈的参与意愿与责任心。
2 挖掘潜力，在活动中体现自主保全精神
7月底，4条示范线正式完成自主保全三个阶段挑战，笔者总结了一些感想与经验：
(1) 充分利用生产间隙时间，开展自主保全活动。在开展活动之初，就有人质疑过会不会影响生产，如果生产忙怎么办。我们本次活动是在生产旺季进行，但各小组都主动与车间生产部门联系，利用生产停工间隙时间开展自主保全活动，有些车间一连5天要抢产量，设备不能停，小组成员就利用星期六、星期天时间来做;有些小组设备因停工待料可以停下来几天，小组成员就全体上阵，接连几天从早到晚开展清扫、改善工作，自主保全的精神初步显现。
(2) 明确活动主体，展现自主保全精神。机加工车间普遍有设备保养的习惯，在本次活动中，两条机加工车间试点也以生产班长与生产员工为活动主力，清扫、改善大多数是由班组长与操作员工作策划，寻求帮助，组织实施，充分体现出了自主保全精神。而没有以操作员工为主力的示范线，在推进后期遇到了问题，长期维持巩固示范线的水平，不能依靠数量有限的维修人员，必须交给操作工人，冲压车间示范线在前两个阶段以维修人员为主力实施改善，到了第三阶段，不得不花费大量时间对操作工人培训，出现了被动的局面，在总分数上输给了机加工车间。
(3) 有交流才有竞争，在竞争中交流，在交流中提高。我们在创建示范线的管理规定中要求各推进小组全体教练员每月交流一次，各小组按规定的格式要求编制幻灯，填写表格，通过集中展示，现场交流的方式互动，每个小组有新的创意都能通过交流会给其它小组成员带来提示，很快就有更好更新的方法出来，推进工程师在组织交流时有意识树立标杆小组，推介有推广价值的工作方式，能很好地带动其它小组快速跟进，帮助各小组成员树立信心，激发各小组成员的自豪感与主动改善的兴趣。
(4) PTM是一项长期开展的活动，自主保全作为PTM的基础支柱之一，是现场改善与自主精神的结合，只有持续进行才有生命力，我们的示范线在下半年除担任样板与教练功能外，同时参与下半年自主保全活动，接受诊断，但达标成绩比上半年要有提高，继续保持领先水平。