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培训文章

如何压缩和降低工厂成本

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成本优势的巨人却是成本管理上的弱智。麦肯锡这样评价中国的企业。 
据波士顿咨询公司的报告,中国制造业人力成本仅及美国的2.2%,相应带来的采购成本、服务成本低得多,这是中国企业参与国际竞争的杀手锏。国人也对此津津乐道,成本低廉就意味着拥有更多的利润空间。但回过头来细想就觉得不对劲了。 
实际上,即使在经济高速增长的年份,中国很多企业也是些许微利或是赔本赚吆喝的。以IT业为例,全球20%的PC、超过60%的数码相机、70%的DVD、80%的扫描仪等等,都是在中国制造的,然而,为什么低人力成本的中国IT企业平均利润只有5%~10%,而高人力成本的戴尔、英特尔的利润率却高达70%~80%?

为什么原材料价格稍稍抬头,整个行业的业绩就大幅跳水?为什么中国所有银行的利润相加仅略高于汇丰银行一家的利润;中国啤酒销售量世界第一,可全行业的利润只相当于一家世界中型啤酒厂的利润? 

除了品牌与技术层面的差距,还有一个被我们长期忽视的问题:成本管理。坦率地说,我们并不懂得如何去系统控制成本,一味以单一的人力成本优势宽自己的心,而浪费大、次品率高、单人效率低等通病直接抬高了中国企业的综合运营成本,侵蚀了原本丰厚的利润区。 

随着原材料价格大幅上扬,全球一体化招标采购成为趋势,原材料上的成本优势不复存在;弄明白了的欧美企业也把工厂搬到了中国,伴随着民工荒,劳动力成本优势愈发不明显;预期不远的人民币升值也可能导致出口型企业的利润缩水甚至归零。 

在新的竞争格局下,竞争变得日趋激烈。企业为了获得战略竞争优势,从而取得超额回报,必须采用不同的竞争方法。帕拉荷拉德(C.K.Prahalad)认为,21世纪的竞争格局要求企业具备新的战略方法和管理理念。战略大师迈克尔.波特说:归根到底,做企业只有两种战略:一种是差异化,一种是低成本,舍此之外,没有第三种选择!

进入二十一世纪以来,越来越多的企业将成本领先战略纳入企业运行中来,成为企业在激烈的市场竞争中不可多得的一件制胜法宝。调查显示:要在当今全球化经济中求生存,关键是通过世界级的运营效能,向顾客提供优质的具有竞争性价格的产品和服务(对212家美国企业关于“制造业未来竞争重点”的调查结果)。

格兰仕是低成本策略在中国最成功的实践者。格兰仕成功的业务模式,实际上在影响着一大批中国的企业,为它们走进世界市场、成为世界第一树立了一个中国化的榜样。格兰仕创造性地运用OEM方式打造了自己在世界范围内的规模优势,锲而不舍地坚持专注、不贪心的战略,持续地提高自己的成本控制能力,也积淀了适合其战略的“苦行僧”文化。”格兰仕将成本压缩上升到战略高度,最终使其能够在激烈的市场竞争中抢占市场份额,成为世界第一的微波炉制造商。

位于中国深圳的创维公司的厂房墙上挂了条标语:“现在的利润薄了”,不过下面的粗体字显示:“唯有控制成本,我们才能赢”。
特别是处在现今这样一个产品微利时代,成本压缩已经必须上升到企业的战略高度,是企业生存和发展的前提——成本必须压缩。
上个世纪90年代初IBM已经连续3年亏损,仅1993年当年的亏损额就高达80亿美元。此时的IBM几乎成了一辆没人要的破车,没人敢来接手这个烂摊子。在郭士纳接受IBM首席执行官这一职位时,有媒体称郭士纳所接受的是“美国最艰巨的工作之一。” 郭士纳上任后推出了他的紧急指令:立即节约开支,出售缺乏赢利能力的资产以缓和流动资金短缺的危机;立即着手制定和实施重要客户战略,重在响应服务客户的需要;立即着手研制中期业务战略;要求半年内开始精简裁员计划;要求次年开始赢利,以挽回公司的市场形象和客户的信心。

郭士纳最拿手的技法就是削减成本。他将IBM几个不赢利的下属企业全部出售:卖掉了承包联邦业务在内的几个缺乏竞争力的部门,套回大笔急需资金;去除不必要的固定资产,郭士纳不仅卖掉了处于曼哈顿市中心的57层办公大楼,还将公司从老沃森时代就收藏的艺术品一一拍卖;他一反公司不裁员的规定,半年内就果断裁掉4.5万人。他旨在彻底摧毁旧有生产模式,大规模削减成本,调整结构。

事实证明,“工厂是可以淘金”。仅1993年一年,IBM就节省下了35亿美元。大规模的裁员使习惯于期待终身就业的IBM来说,是异常不快的,不过,裁员后的IBM的确焕发了青春,整个集团步入了正常的运行轨道。
而日本的丰田公司更是此中高手。在其公布的2002年度中期决算报告中,2002年4—9月,丰田集团销售总额为7.88万亿日元(100日元约合人民币6.74元),比去年同期增长了1..4%。这6个月丰田的营业收入增长了44.3%,纯利润增长了90.2%,达到5537亿日元。所有这些数字均为公司历史最高纪录。

一个引人注目的事实是,丰田多赚的这些钱,并非是靠多卖车取得的,而是通过降低成本实现的。丰田总经理张富士夫在会见记者时表示,增长的2243亿日元收入中,1500亿来自于降低成本的努力,900亿来自于汇率的变化,只有800亿来自于销售市场的扩大。也就是说,在增长的营业收入中,丰田“压”出来的钱几乎是卖车收入的两倍!

在微利时代,竞争日益激烈,原材料价格不断攀升等条件下,成本压缩已经成为我们企业生存和发展的关键。而一系列的企业实践都表明成本压缩是具有战略意义的管理活动——成本必须压缩,工厂可以淘金! 

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