零部件生产企业通过ISO/TS16949
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一、ISO/
TS16949的基本目标和适用范围
国际汽车特别工作组（IATF）以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施，在ISO9001：1994版质量体系的基础上，结合QS—9000、VDA6.1、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95等质量体系的要求，制定了ISO/TS16949技术规范。这是一份涵盖欧美汽车市场并优于其他标准的国际规范，在世界汽车业界影响深远。
ISO/TS16949的基本目标是减少担保、消除装配线上的不合格品和已发送产品质量的突破性的进步。
由于ISO/TS16949结合ISO9001:2000，叙述了汽车相关产品设计/开发、生产、安装和服务的质量体系要求，因而其适用于提供部件或材料、热处理件、喷漆、电镀或其他最终加工服务及其他顾客规定的产品这些项目的生产和服务部件的供方及分承包方“现场”。也就是说，ISO/TS16949不仅适用于整车业，而且也适用于含材料供应、零部件供应在内的整个汽车供应链。
二、我国中小型零部件生产企业面临的现状
近年来，我国的主流汽车整车企业大都通过了ISO/TS16949技术规范的审核，在这一方面实现了与国际接轨，但众多的零部件生产企业尤其是中小型零部件生产企业却未能及时跟上中国加入WTO后的时代潮流，因而出现了诸多压力。
其一，零部件国际采购的压力。适应零部件的国际采购是一种趋势，也是中国零部件业发展的出路。但现状却是很不适应：1）一些具有一定实力、创出了自己品牌的零部件生产企业在国外的认可范围较窄，如一些零部件生产企业通过了ISO9002认证，一些零部件企业即将通过QS9000/VDA 6.1认证，这些认证都是必要的，但适用的汽车整车企业却较少，远不如通过ISO/TS16949审核认证后的“神通广大”。2）一些实力相对于前者又要差一些的零部件生产企业（这部分企业所占比重相当大）由于什么样的国际认证工作都未做，因而国际发展空间更小。据媒体报道，在近日上海召开的国内汽车零部件跨国采购贸易会上，国外12家采购企业携带高达2亿欧元的清单来华采购涉及化工、电子、金属、点火系统、发动系统等16个大类248个汽车零部件品种，可国内企业却无力接单，主要原因是供需资质间差距过大。因为所有采购商的最低要求都是通过ISO9000体系认证，有外贸经验，但国内企业达到此最低要求者却极少，自然更谈不上达到通过ISO/TS16949这样的高标准了。
其二，零部件技术进步的压力。这包含两种情况：1）一些零部件生产企业有一定技术实力和开发实力，有些产品的科技含量还比较高，但却未能完全满足ISO/TS16949的规定，更不能实现“供方本质上讲是全球性的”要求。2）一些零部件生产企业所生产的零部件产品科技含量不高，不可能实现与国际同步。这两种情况都制约了企业的更大发展。
其三，与整车企业配套及市场竞争的压力。现状是，国内绝大多数零部件生产企业在事关自身生死存亡的几个方面都不能得到有效拓展：1）与国外整车企业的配套，局面尚未打开。2）与国内整车企业的配套，由于国内主流整车企业基本与国际主流整车企业联姻，并且大都采用了合资企业外方原先的零部件采供渠道，因而国内零部件企业很难凭自己的实力“挤”进去。据报载，一家中外合资企业的外方总裁公开表示，合资公司中的零部件生产企业若想与合资公司中的整车配套，必须比外方原先的零部件供应商做得更好、产品质量更优秀，才有可能对外方原先的零部件供应商取而代之。换言之，合资企业内部的零部件企业处境尚且如此，那众多合资企业外部的零部件供应商就只能望而兴叹了！不过，国内零部件生产企业，如果真有实力且能通过ISO/TS16949审核认证，又有产品技术含量高、产品质量好、价格相对较低，就不愁国内中外合资企业的高门槛了。3）国内零部件生产企业除面对配套的压力外，还有市场的压力。市场零部件供应，是为逐年攀高的汽车饱有量服务的，是一块大蛋糕，谁都想切到一块，谁都想用高科技含量、有质量保证的产品拓宽市场，因之，这一市场产品质量的提高不仅是现实对于企业的压力，更是未来市场稳操胜券的关键。
三、中小型零部件生产企业通过ISO/TS16949国际标准审核认证的意义和作用
通过以上对国内零部件生产企业面临现状的分析，企业必须尽快地化解各种压力，尽快地探寻拯救企业出水火的妙方妙法。从国外成功的零部件巨头和国内成功的零部件生产企业的经验可以看出，企业通过ISO/TS16949国际标准的审核认证，是企业兴盛的几个关键问题中的一个最重要的关键之点。之所以这样看重ISO/TS16949的意义和作用，是因为这一标准已取代QS-9000成为国际汽车领域的质量标准，还因为零部件生产企业通过这一标准的审核认证，不仅仅只是拿到了一张国际通行证，更是在通过审核认证准备期间、通过审核认证期间及通过审核认证后，企业的质量管理会进一步规范，企业的技术开发力度会进一步加大，企业的国际管理水平会进一步提升，企业的知名度、适应能力及市场拓展能力会进一步提高。具体来说，对于国内中小型零部件生产企业来说，通过ISO/TS16949审核认证的意义和作用主要有以下几个方面。
第一，促进产品和过程质量的改进，提升产品品位。
由于ISO/TS16949的基本目标是减少担保、消除装配线上的不合格品及已发送产品质量的突破性进步和IATF注册程序目标是审核结果的一致性、完整性、胜任、独立、在整个审核过程中保持相同审核队伍及相同的审核员、认证公司和注册程序以达到在其他国家能有相同的审核结果等一系列相当严格的程序和规范要求，因而整个认证过程和认证通过后的保持期（3年复审），必将促进产品质量和过程质量的控制与改进，而且正是由于这种不断的控制与改进，就会逐渐提升产品的品位。以国内整车企业为例，东风驰名商标、解放品牌都是在企业不断的质量贯标、质量控制与质量改进中被打造出来的。再以国内零部件企业的产品为例，万向集团的万向节、东风集团的康明斯发动机等不也是通过产品质量、过程质量控制和改进被打造出来的吗？
第二，确保供方服务质量体系的全球一致性，提升供应商品位。
相对于整车厂家，供应商是供方；相对于采供一体的采购商而言，零部件生产企业是供方。所以理解真正意义上的供方，只能是零部件生产企业。我们在此讨论的，自然也是特指零部件生产企业这一供方。所谓确保供方服务质量体系的全球一致性，就是要适应或符合ISO/TS16949技术规范的要求。因为这不仅是这一国际标准自身的要求，也是这一标准对零部件生产企业的要求，更是零部件生产企业塑造企业形象和产品形象的要求。确保供方服务质量体系的全球一致性，对于提升零部件供应商的品位具有重要意义和作用。首先是有利于塑造企业形象。企业自身形象实质性的进展和外部形象被公众认可，都将使企业的知名度和影响力不断扩大。其次是有利于提升零部件生产企业的品位。而企业品位的提升，无疑意味着企业的大宗订单。我们所熟知的海尔集团的产品大批量地走进国际市场，重要因素之一，正是得益于对产品和企业形象的塑造，而国际上成功的零部件巨头，同样也得益于此。
第三，促进企业综合竞争能力形成，提升配套及供货能力。
企业能否在激烈的市场竞争中取胜，关键在于其综合竞争力。就零部件生产企业而言，企业通过ISO/TS16949国际标准的审核认证，就可借此提升综合竞争力。试想一 下，作为形成企业综合竞争力的几个主要方面的企业领导人（CEO）、企业员工队伍、企业的国际管理、企业的质量体系控制及管理、企业的
产品开发能力、企业的供销能力等，有哪一方面不会因为通过ISO/TS16949的审核认证而得到提升呢？这些方方面面能力的提升所构建的不正是企业的综合竞争能力吗！？零部件生产企业综合竞争能力的形成，必然拉动并提升企业为整车企业配套的能力及向市场供货的能力。而实际上，这种配套能力及市场供货能力潜在的原动力正是企业的核心竞争力。